拜谒湖北宜昌轮回全链条一体化产业园——一块废旧电板的“再生”（经济聚焦·关心轮回经济）

电板预处理

对回收能源电板进行预处理。

搬运电板粉

搬运从废旧能源电板中提真金不怕火出来的黑粉。

加工新产物

由废旧能源电板制成的新一代高性能磷酸铁锂正极材料。

以上图片均为受访者提供

“十五五”洽商节录暴戾，促进轮回经济发展，健全松手物轮回欺诈体系。2025年我国再生资源回收行业总体保持稳固增长态势，11个主要品种回收总量达4.17亿吨，同比增长4.1%，回收总和达1.39万亿元，同比增长3.8%。本版今起推出“经济聚焦·关心轮回经济”系列报说念，拜谒各地变废为宝、向绿而行的灵活实践。

——编 者

自2024年起，首批享受8年质保的能源电板营救进入退役期。据联系机构测算，2025年国内废旧能源电板产生量近40万吨，2030年将逾越100万吨。这些废旧能源电板该何如处理？近日，记者对此进行了拜谒。

湖北宜昌高新区，每天都有不少货车载着废旧能源电板，驶入宜昌邦普轮回全链条一体化产业园。抵达这里后，这些电板将开启一段回收欺诈的轮回之旅。

“这些退役能源电板，领先会凭据型号、情景和开始，被比物丑类安置在仓储区的不同位置。”宜昌邦普轮回出产讲求东说念主陈兆哲说，公司每年回收各类能源电板超15万吨。

溯源与放电

轨范料理，将电压降至安全界限

走进仓储区，一瞥排整王人码放的废旧能源电板包映入眼帘。它们阵势相反、大小不一，有的来自乘用车，有的来自商用车。“这些能源电板的健康度都衰减至80%以下，充电速率下落，续航缩水，能源输出收缩，热失控风险飞腾。”陈兆哲说。

新能源汽车能源电板的料理一度存在间隙，有的电板本该退役却再次流入市集，有的进入莫得回收时刻的小作坊，不仅可能激勉安全事故，还会羞辱环境。

轨范料理的第一步等于要明确废旧电板的行止。在拆解车间，工东说念主翻动着能源电板包，找到用激光雕琢或喷印工艺印上的一串数字，将它们录入寰球新能源汽车能源电板溯源信息平台。

寰球新能源汽车能源电板溯源信息平台于本年3月31日启动，能源电板在出产、装车、使用、运维、退役、回收的全人命周期里，其数字编号都必须录入平台。

“这不仅能督促咱们轨范操作，也不错让车主了解我方汽车的零部件行止，提高将废旧能源电板卖给正规回收商的意愿。”陈兆哲默示，公司变成了一套完好意思的溯源体系，不错对回收的能源电板前端投料、中间制程、产物出货进行全历程溯源。

完成身份识别后，废旧的能源电板包会被奉上一条精密的自动化拆解线。机械臂纯属地卸下电板包的外壳，其里面结构就流露来——一块块砖头大小的电板单体考究陈设。

此时，电板单体并不稳固，它们里面仍可能残留着不稳固的电能。因此，每一块电板单体被取出后，先存放在专用容器里，再被使命主说念主员谨防翼翼地拿出来，整王人码放在一个稀薄的托盘上，然后送入放电器。放电器红色指令灯亮起，能量振荡启动了。

大致过了两个小时，指令灯由红变绿。“经过充分放电，电压降到安全界限，电板单体不会再肃清。”陈兆哲说，存在漏液等危急性大的电板单体，还需放到盐水里化学放电。

拆解与融解

精确索取，让目标元素各归其位

完成放电后，电板单体被送入幻灭分选车间。在这里，电板单体被繁密的机械臂合手取，插足幻灭建筑中，变成大小规整的碎屑。

何如高效分选这些混在沿途的物料？领先，亚洲二区在线搀和物被送入氮气保护的窑炉进行高温热解，再经过打散、筛分、分选等工序，外壳、铜、铝等材料被诀别。

“有的材料不错被平直欺诈，剩下的高纯度玄色粉末等于再生黑粉。”宜昌邦普轮回时刻讲求东说念主王皓先容，黑粉是电板单体里最可贵的东西，浓缩了锂、铁、磷等高价值元素。

若是说幻灭是粗加工，那对黑粉的索取则需要“精雕细镂”。

在湿法车间，黑粉被插足繁密的反馈釜中，与特制的酸性溶液“汇合”。在特定的环境下，一场剧烈的化学反馈启动了：固态的黑粉被澈底融解，其中的金属元素以离子的体式进入到溶液中，变成一锅因素复杂的“金属汤”。

此前，何如将这锅“汤”里的每一种金属元素精确、高效地诀别和提纯出来，一直是困扰行业的贫困。“尤其是磷酸铁锂电板，在它的正极材料里，锂、铁、磷元素相互发生化学反馈，传统的回收法子往往难以将它们精确诀别，回收率低、产物纯度差、能耗高，致使产生大都难以处理的废渣。”王皓说，为处置这一贫困，公司开荒出定向轮回时刻。

具体而言，融解后的黑粉，经过多级除杂、千里淀、结晶等工艺后，溶液中的金属元素会精确诀别和再结晶，再变成磷酸铁溶液和硫酸锂溶液。其中，磷酸铁溶液再经过屡次酸溶和再结晶，重新“孕育”出满足电板出产圭臬的磷酸铁产物；硫酸锂溶液进入锂盐车间，最终产出高纯度的白色碳酸锂粉末。

“这一历程，如同在分子世界里进行一场精确的‘合手捕活动’，让每一种目标元素都各归其位。”王皓先容，应用定向轮回时刻后，电板里的镍、钴、锰空洞回收率达99.6%，锂的回收率达96.5%。

运载与加工

高效奋发，制成新一代能源电板

当出产线上的高纯度磷酸铁和碳酸锂被装入吨袋，它们便完成了从“废物”到“原料”的身份调度。

产业园内，一场高效的“奋发”当场启动。这些重生的原材料通过管说念或短途物流，便可平直运送到一齐之隔的能源电板回收欺诈下流企业的车间。

“来自邦普轮回的磷酸铁、碳酸锂通过精确配料，再经过纳米研磨、喷雾干燥、烧结、破碎、包装等工序，最终变成新一代高性能磷酸铁锂正极材料。”宜昌邦普期间正极材料板块讲求东说念主时疆说。

与用矿石等制成的电板材料比较，使用再生材料制成的新一代磷酸铁锂能源电板，性能施展优异。“用它安装的新能源汽车，具备更快的充电速率和更长的续航里程，能更好地满足市集对快充、长续航和绿色低碳的需求。”时疆说。

至此，经过一周时辰，一块废旧能源电板完成了回收之路。

“咱们构建了电板材料出产—使用—回收欺诈—资源再生的全链条模式，上个出产门径产出的废渣，不错成为下个门径需要的原料。”时疆例如说，电板单体中索取的电解液，是一种可燃材料，当今成为供应园区热能的原料。

近些年，产业园还变成了逆向产物定位操办的闭环——将回收端赢得的素养反馈给电板制造企业，暴戾绿色电板操办建议。“例如，优化电板包的成组结构，使其在退役后更易于自动化拆解；诊疗某些金属材料的配比，使其在后续的索取历程中更易诀别提纯。”陈兆哲先容。

宜昌还是建成能源电板回收研发、出产、欺诈的全产业链。“咱们将围绕新能源电板全产业链布局，不休普及土产货配套水平，扶植教导产业链陡立游企业灵通合营，进一步巩固磷酸铁锂能源电板和化工新材料的既有上风，加速打造新能源新材料产业积存区。”宜昌市经济和信息化局副局长张勋说。